{"id":969,"date":"2009-03-16T15:37:08","date_gmt":"2009-03-16T15:37:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.albertoballetti.com\/?p=969"},"modified":"2014-12-21T09:36:06","modified_gmt":"2014-12-21T09:36:06","slug":"di-venti-racconti-uno-ogni-tre-giorni_-2003","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.albertoballetti.com\/?p=969","title":{"rendered":"UNGROUND: MATERIALE ROTABILE 20_racconti_brevi_2003"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: left;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial;\">20.<!--StartFragment--><\/span><\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.albertoballetti.com\/?attachment_id=16477\" rel=\"attachment wp-att-16477\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-16477\" title=\"23\" src=\"http:\/\/www.albertoballetti.com\/wp-content\/uploads\/235.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"320\" srcset=\"http:\/\/www.albertoballetti.com\/wp-content\/uploads\/235.jpg 480w, http:\/\/www.albertoballetti.com\/wp-content\/uploads\/235-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial;\"><span lang=\"EN-GB\">Alla carrozza fumatori, la numero 11, del Roma-Milano, un tizio mi inchioda nell\u2019ennesima discussione sulla lentezza di questi ETR, bestioni sotto utilizzati dell\u2019alta velocit\u00e0. Io sostengo l\u2019aspetto tecnico testato nei circuiti svizzeri, dove sono stati superati i 360 Kmh che nemmeno i tecnici svizzeri ci credevano, per un treno italiano!!!<\/span><\/span><\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial;\"><span lang=\"EN-GB\">Questo Napoletano \u00e8 pi\u00f9 negativo di un leghista: \u201cPovera Italia\u201d dice come diceva mia nonna parlando di s\u00e9 stessa, ch\u00e8 si chiamava Italia!<\/span><\/span><\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial;\"><span lang=\"EN-GB\">Lo reincontro due ore dopo, sempre in carrozza fumatori, quasi non lo riconoscevo, memoria carsica. Mi aggancia senza preamboli lamentando: \u201cTreni di merda, caro signore, due ore per duecento Km, alla faccia dell\u2019altavelocit\u00e0 che a Lei \u00e8 tanto cara, tecnologia di merda!\u201d. Mi d\u00e0 del Lei, e due volte in una stessa frase, pronuncia il nome di un prodotto ritenuto poco nobile in qualsiasi linguaggio del mondo. Spegne la sua sigaretta per terra, sprezzante del nostro materiale rotabile, e se ne va al suo posto senza nemmeno salutarmi. Io, e la mia filosofia del bicchiere mezzo pieno, resto di sasso, sconfitto dal suo nichilismo.<\/span><\/span><\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial;\"><span lang=\"EN-GB\">Il viaggiatore della \u201ccontemporaneit\u00e0\u201d si muove con mezzi che \u201channo modificato le leggi dello spazio e del tempo\u201d, in uno spazio che \u00e8 fatto di case e di cose, ma che si presenta anche come \u201cun oceano\u201d, come \u201cuna splendida carica di intelligenza\u201d. In questo mondo \u201cdi suoni nessuna armonia \u00e8 assente. Vi si pu\u00f2 percepire il frastuono del mondo come la <\/span><\/span><\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial;\"><span lang=\"EN-GB\">poetica pace della solitudine<\/span><\/span><\/span><\/h4>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial;\"><span lang=\"EN-GB\">Il soggetto guarda questi paesaggi ed \u00e8 in questi paesaggi. Infatti non si \u00e8 mai solo testimoni di una cosa che accade mentre la guardiamo accadere.<\/span><\/span><\/span><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>i 20 racconti dal titolo \u201cUNGROUND: MATERIALE ROTABILE venti_racconti_brevi_2003\u2033<br \/>\nqui pubblicati fanno parte della Tesi di specializzazione discussa nel ottobre 2003<br \/>\nUniversit\u00e0 IUAV di Venezia &#8211;\u00a0Facolt\u00e0 di Design e Arti<br \/>\nCorso di Laurea Specialistica in Produzione e Progettazione delle Arti Visive (ClasAV)<br \/>\ntitolo della tesi: BORDER LINE TRIP, viaggio tra letteratura e arti visive<br \/>\nRelatore:<br \/>\nProf. Franco Rella<br \/>\nCorrelatore:<br \/>\nProf.ssa Angela Vettese<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><\/h4>\n<p><!--EndFragment--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>20. &nbsp; &nbsp; Alla carrozza fumatori, la numero 11, del Roma-Milano, un tizio mi inchioda nell\u2019ennesima discussione sulla lentezza di questi ETR, bestioni sotto utilizzati dell\u2019alta velocit\u00e0. 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